Letni oblot z 2016.

Jak w temacie. Filmik jeszcze z tamtego roku. Jeszcze na oryginalnym zapłonie. Jeszcze z pojedynczym siedzeniem. Zima niedługo się ugnie więc i motocykle wyjrzą z garaży i szop.

Pozdrawiam serdecznie.

WSK SPORT - parę drobiazgów.

   Już jakiś czas temu zmieniłem parę drobiazgów. Fotki poniżej.

Nowe linki: prędkościomierza i hamulca przedniego

Końcówka starej linki i nowa dla porównania.

 Końcówka w starej jest dłuższa.

 Nowa linka jest dłuższa względem starej z uwagi na 

zamontowanie w przyszłości wyższej kierownicy z poprzeczką.

Ślimak wyczyszczony, nowa linka zamontowana.

Nowe cięgna; hamulca przedniego i tylnego. 

Cięgno rozpieraka hamulca przedniego od motocykla KOS.

Na razie idzie na półkę.

 Dźwignia rozpieraka hamulca tylnego. Takie same  dźwignie

montowane były z przodu przy zawieszeniu sportowym.

 Podobne były np. w Lelku i Bąku.

 Dekiel bębna odpowiednio przerobiony pod sportowe

 zawieszenie. Dorobiona tulejka - wstawiona w dekiel bębna do 

wypełnienia dystansu między przednią prawą lagą a deklem.

Wymieniony rozpierak z nawierceniem do przepuszczenia  linki przedniego 

hamulca. Oś koła przedniego w zawieszeniu sportowym jest dłuższa od tej

stosowanej w zawieszeniu standardowym. Temat przedniego koła mam zamknięty.

Pozdrawiam serdecznie.

Bagażnik + rączka.

    Dzisiaj zamontowałem jeszcze bagażnik i rączkę boczną. Obie części pochodzą od wspaniałego człowieka jakim jest "daroohd" z forum WueSKa. Każdemu polecam współpracę z tym przemiłym Panem.

Z bagażnikiem i uchwytem do stawiania motocykla 

na stopkach centralnych.

 Bagażnik do odnowienia. Na razie była przymiarka 

i spasowanie elementów przed malowaniem.

 Pod chmurką.

Pozdrawiam serdecznie.

WSK SPORT - wiosenne uaktualnienie.

   Poskładałem parę elementów do motocykla. Jeszcze zostało:

- kierownica z poprzeczką,
- wydech,
- poskładać stacyjkę,
- nowa instalacja elektryczna,
- inne podnóżki centralne,
- osłona łańcucha,
- logo i napisy,
- pewnie czegoś jeszcze się dopatrzę...

Pozdrawiam serdecznie.

Licznik - składanie.

    Wziąłem się też za licznik. Zakupiłem używany licznik typ T-52 na polski rynek wyskalowany w km/h. Zdemontowałem oprawkę, przełożyłem mechanizm tego samego typu ale w wersji eksportowej wyskalowany w milach (MPH).

 Licznik po zakupie.

Jak widać licznik, żeby móc wskazywać prędkość

w milach musi mieć większą zębatkę . 1 mila ~ 1,61 km.

 Ramka przed czyszczeniem.

 I po.

 Przymiarka do kubka na konsoli.

 Składanie licznika w całość. Ramkę jak i szkiełko 

zostawiłem oryginalne.

 Po złożeniu.

 Po zamontowaniu w konsolę.

Pozdrawiam serdecznie.

Nowe obicie siedzenia.

    Zima za oknem to w domu przygotowałem siedzenie. Pokrowiec w wersji sportowej z przeszyciami nowy, gąbka jest w dobrym stanie więc została, blacha wypiaskowana i malowana proszkowo, nowy bolec, listwa wyczyszczona. Jeszcze gumowe odboje powciskać i można zakładać na motocykl.

 Bardzo mi pomogły klamry biurowe.

 Najgorzej było z listwą ale się udało.

Pozdrawiam serdecznie.

Dźwignia ssania.

Z racji, że linka się czasami przycinała, zamontowałem dźwignię ssania - problem zniknął i o jedną linkę mniej.

Pozdrawiam.